國慶、中秋“雙節”將至，鐵路口岸分外繁忙。通過(guò)“首辦通”平臺，鐵路口岸公司收集到多家企業(yè)解決卡口擁堵、加快發(fā)運速度等訴求。對此，鐵路口岸公司高度重視，第一時(shí)間組建“三服務(wù)”節前護航突擊隊，多舉措助企搭乘“中歐班列”跨國過(guò)節！

從48小時(shí)到5小時(shí)

按照10月1日至10月8日口岸發(fā)運計劃，大批量集裝箱要在節前完成進(jìn)場(chǎng)工作，鐵路口岸卡口出現擁堵，最長(cháng)等候時(shí)間達48小時(shí)。為最大限度提升工作效率，護航突擊隊通過(guò)采用“節前混堆，節后分堆”策略，將排隊進(jìn)箱時(shí)間壓縮至5個(gè)小時(shí)，以服務(wù)“加速度”打通中歐班列“快速平穩”發(fā)運通道。

從3小時(shí)到1小時(shí)

收到汽車(chē)運送承運商義通歐公司的場(chǎng)地保障申請后，護航突擊隊深入對接企業(yè)制定裝車(chē)計劃。通過(guò)場(chǎng)地面積、現場(chǎng)管理規范化程度、安全性等考量，將鐵路口岸二期堆場(chǎng)作為為臨時(shí)性汽車(chē)出口裝箱場(chǎng)地。發(fā)運當日，通過(guò)在箱內安裝車(chē)輛固定裝置，吊裝“老司機”過(guò)硬技術(shù)加持，將裝卸時(shí)長(cháng)由原先的3小時(shí)，縮短至1小時(shí)，安全護送45輛新能源汽車(chē)按計劃順利發(fā)運。

從2小時(shí)到5分鐘

鐵路口岸場(chǎng)站管理系統順勢上線(xiàn)試運行，該系統由陸港信息技術(shù)公司開(kāi)發(fā)，企業(yè)可通過(guò)“一鍵預約，一鍵審核，一鍵查詢(xún)”完成線(xiàn)上全流程操作，實(shí)現業(yè)務(wù)辦理、現場(chǎng)找箱、信息咨詢(xún)“一次不用跑”，直接將審批時(shí)長(cháng)由2小時(shí)縮短至5分鐘，極大提升了鐵路口岸入駐企業(yè)運營(yíng)體驗。

截至9月30日，“義新歐”中歐班列共開(kāi)行628列，共發(fā)運51928個(gè)標箱。