“明天計劃出車(chē)7個(gè)柜，上午2車(chē)中歐班列、下午5車(chē)航空貨物，現場(chǎng)流水線(xiàn)全開(kāi)，請同事們到現場(chǎng)協(xié)助貨物通關(guān)?！?

“收到...”

“收到...”

......

一瞬間，各部室成員紛紛響應。

今年4月，義烏跨境電子商務(wù)監管中心共計出口票件量147.3萬(wàn)票，同比增長(cháng)867.2%，僅17個(gè)工作日就突破100萬(wàn)票，刷新百萬(wàn)通關(guān)量最快達成時(shí)間，其中4月18日突破歷史新高，超過(guò)24萬(wàn)票。在4月這個(gè)暮春時(shí)節，跨境團隊憑著(zhù)12個(gè)人的集體智慧和力量，創(chuàng )造了一個(gè)又一個(gè)驚喜。

96年的年輕小伙子樓前，加入跨境團隊還不到5個(gè)月，1個(gè)月前他還是報關(guān)團隊的新手，是大家需要照顧的小弟，但是在業(yè)務(wù)暴漲期，他主動(dòng)請纓做夜間數據報關(guān)的主力，連軸工作熬紅了雙眼也不愿休息。用他自己的話(huà)說(shuō)，“這段時(shí)間我迅速成長(cháng)，能在跨境團隊中發(fā)揮自己的價(jià)值，我覺(jué)得很驕傲?！?

剛提拔為部室副經(jīng)理的喻首程，是團隊要發(fā)“敬業(yè)?！豹劆畹摹袄宵S?！?，由于夜間報關(guān)的工作性質(zhì)，他往往需要在凌晨做數據報關(guān)，而且這頭老黃?！熬蟆钡暮?，非要等貨物通關(guān)完畢、車(chē)輛全部離場(chǎng)才肯回家。同事們體諒他未滿(mǎn)3歲的女兒，想多承擔些報關(guān)工作，讓他有空多陪陪家人，但他總說(shuō)“男兒三十而立，我的家人雖心疼，但都很支持我的工作”！

在這些“拼命三郎”的努力下，4月24日，當月通關(guān)票件量順利突破100萬(wàn)票，同時(shí)，陸港集團開(kāi)辟“兩條生命線(xiàn)”的報道在社會(huì )引起了廣泛的關(guān)注，不少企業(yè)主動(dòng)找上門(mén)來(lái)，想要通過(guò)義烏通關(guān)。

杭州瑞升公司在看到新聞報道后，他直言不諱與招商人員說(shuō)出了自己的困難：“由于各口岸通關(guān)資源緊縮，我們很多正常的貨物都走不出去，看到你們有轉關(guān)杭州的通道，我也想試試”。鑒于當前貨物已經(jīng)爆倉的現狀，公司人員緊急召開(kāi)內部討論會(huì )，招商拓展部副經(jīng)理王思楊的一句話(huà)，觸動(dòng)了大家，“雖然現在是業(yè)務(wù)暴漲期，但這些企業(yè)就是看到了我們的通關(guān)渠道和服務(wù)才選擇了我們，我們應該抓住這個(gè)機遇，擴大公司影響力，為以后的招商鋪路?！睒I(yè)務(wù)部門(mén)立即協(xié)調海關(guān)，辦公室重新編排所有在崗人員，合理安排現場(chǎng)車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)、貨物過(guò)機以及貨物布控。由于團隊出色的表現，瑞升公司負責人在貨物通關(guān)后的第3天就發(fā)來(lái)了合作協(xié)議，希望與跨境公司建立長(cháng)期合作關(guān)系。

4月，注定是跨境公司快速成長(cháng)的一個(gè)月，在我們的團隊中，有每天7點(diǎn)開(kāi)工卻從不抱怨的趙文兵，每個(gè)部室工作都要“插一腳”助力的王思楊，黨齡超過(guò)30+仍?shī)^戰在一線(xiàn)的老黨員何東明……正是有了這群可愛(ài)又可敬的同事們，在147萬(wàn)個(gè)包裹面前，熬不畏懼的緊擁在一起，共同攜手將一車(chē)又一車(chē)，一件又一件的貨物通關(guān)出境。

加油！跨境的小伙伴們！加油！陸港的明天??！