目前，隨著(zhù)國慶貨運旺季來(lái)臨和全市物流出城政策的實(shí)施，進(jìn)入北下朱貨運場(chǎng)站的車(chē)流、人流、貨流呈井噴式增長(cháng)，適逢場(chǎng)站整體提升改造工程進(jìn)入沖刺階段，“入場(chǎng)時(shí)難出亦難”的北下朱場(chǎng)站面臨著(zhù)前所未有的“治堵”壓力。

為此，第一分公司在前期打出一系列“治堵提暢”組合拳的基礎上，堅持以問(wèn)題為導向、企業(yè)和群眾滿(mǎn)意為導向，從“多點(diǎn)開(kāi)花”向“重點(diǎn)突破”，進(jìn)一步打開(kāi)從“主動(dòng)治堵”到“有效治堵”的通道。

黨建引領(lǐng)走現場(chǎng)，全力以赴解“堵題

9月27日，集團公司黨委副書(shū)記、總經(jīng)理張浪，黨委委員、副總經(jīng)理吳建民來(lái)到治堵現場(chǎng)，在治堵工作會(huì )議上，與第一分公司安?？?、聯(lián)托運物流協(xié)會(huì )代表、交通組織設計單位、現場(chǎng)施工單位、一線(xiàn)管理人員等開(kāi)展頭腦風(fēng)暴，研究新情況、提出新舉措，對新的交通組織路線(xiàn)進(jìn)行不斷優(yōu)化等各方智慧在此閃耀，大家一同為場(chǎng)內交通治堵貢獻自己的解題方案。

“守初心、擔使命，找差距、抓落實(shí)”，借著(zhù)主題教育的東風(fēng)，北下朱場(chǎng)內治堵黨員突擊隊和保安應急分隊，充分發(fā)揮黨員先鋒引領(lǐng)作用，加強現場(chǎng)一線(xiàn)治堵力量，確保場(chǎng)內主干道與支路的循環(huán)暢通。

上門(mén)服務(wù)訪(fǎng)民意，交通治理謀“新計”

近日，集團公司黨委委員、副總經(jīng)理吳建民帶領(lǐng)第一分公司相關(guān)負責人來(lái)到貨物托運量大的陶玻網(wǎng)企業(yè)，與經(jīng)營(yíng)戶(hù)馬生芳親切交流，詳細了解其在北下朱貨運場(chǎng)站配送過(guò)程中遇到的擁堵難題，認真聽(tīng)取、梳理各項交通治理新舉措。吳建民對經(jīng)營(yíng)戶(hù)關(guān)心支持陸港集團并提出系列民生建設、交通治理方面的建議表示感謝，吳建明強調，第一分公司要繼續保持交通治堵迎難而上的勢頭，把“三服務(wù)”更加精準高效地落到企業(yè)、群眾和基層急需處，進(jìn)一步加快場(chǎng)站提升改造工程進(jìn)度，落實(shí)與交警部門(mén)協(xié)同治理制度，同時(shí)抓緊做好青口、福田物流中心開(kāi)園籌備的各項工作。

安全第一“質(zhì)”先行，加壓奮進(jìn)不停息

為減少提升改造工程施工對白天貨運高峰期場(chǎng)內交通的影響，第一分公司與施工單位根據實(shí)際仔細研究，按照工程量小、對場(chǎng)內交通影響不大的先施工；工程量大，易對場(chǎng)內交通造成擁堵的錯峰施工、集中施工的原則，充分利用夜間時(shí)間加班加點(diǎn)，在保證施工安全、工程質(zhì)量的基礎上進(jìn)一步加快施工進(jìn)度，確保施工期間各個(gè)卡口的順暢通行，最大限度緩解場(chǎng)內的交通壓力。

場(chǎng)站治堵，有風(fēng)有雨是常態(tài)，風(fēng)雨無(wú)阻是心態(tài)，風(fēng)雨兼程是狀態(tài)。接下來(lái)，第一分公司將繼續一鼓作氣，迎難而上，站在為廣大入駐企業(yè)、群眾和基層設身處地著(zhù)想的角度，不斷增強“三服務(wù)”的定力、能力和動(dòng)力，勇抗物流先鋒人的使命擔當。（吳卓軒）