為進(jìn)一步規范甩掛流程，合理利用進(jìn)出口貨源，義烏港于近期引進(jìn)有進(jìn)口箱資源的車(chē)隊，實(shí)現了集裝箱公路運輸的新模式——集裝箱雙重運輸。

目前，義烏大部分集裝箱道路運輸企業(yè)的運輸模式沿襲著(zhù)傳統運輸方法，即從寧波港口堆場(chǎng)提取空箱至義烏堆場(chǎng)或指定的裝箱點(diǎn)，裝箱后重箱返回寧波港出港，存在一半的空箱運輸現象，不僅運輸企業(yè)成本高，而且造成物流資源和能源的浪費。引進(jìn)有進(jìn)口箱資源的車(chē)隊，從寧波港提取進(jìn)口重箱拆箱后，空箱進(jìn)義烏堆場(chǎng)還箱點(diǎn)，同時(shí)就可以提出口重箱返回寧波進(jìn)港出港，有效降低了運輸成本，減少了物流資源的浪費。截止目前，已完成拆空還箱進(jìn)出場(chǎng)業(yè)務(wù)618TEU。