走進(jìn)陸港 |
業(yè)務(wù)門(mén)戶(hù) |
新聞中心 |
企業(yè)文化 |
黨群工作 |
人力資源 |
聯(lián)系我們 |
集團簡(jiǎn)介 | 商貿物流港公司 / 義烏公路港 | 新聞公告 | 文化建設 | 講擔當有作為 | 隊伍建設 | 電子郵箱:gjlgjt@1556.com.cn |
班子成員 | 保稅物流中心 | 行業(yè)動(dòng)態(tài) | 企業(yè)風(fēng)采 | 黨旗艷志愿紅 | 招聘信息 | 總部地址:浙江省義烏市機場(chǎng)路588號 |
組織機構 | 鐵路口岸 | 媒體報道 | 陸港報 | 紀檢監察 | 聯(lián)系電話(huà):0579-85250025 | |
領(lǐng)導關(guān)懷 | 跨境電子商務(wù)園區 | 潮起陸港 | 工會(huì )之聲 | |||
大事記 | 國際陸港電商城 | |||||
榮譽(yù)資質(zhì) | 城西旅游發(fā)展 |
當前,國內外疫情防控形勢依然嚴峻復雜。國際陸港集團認真貫徹落實(shí)省委省政府和市委市政府部署要求,堅持“外防輸入、內防反彈”,盯緊盯牢重點(diǎn)區域、重點(diǎn)人員,深化“無(wú)疫單元”創(chuàng )建工作,堅決筑牢疫情防控嚴密防線(xiàn)。
集團黨委高度重視,多次召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )議部署疫情防控重點(diǎn)工作,要求以“無(wú)疫單元”創(chuàng )建為抓手,全面排查整改薄弱環(huán)節和風(fēng)險漏洞,認真落實(shí)責任,著(zhù)力“拔釘子、打補丁”,打造安全有序的生產(chǎn)生活環(huán)境。在保障日常運作和常態(tài)化疫情防控的基礎上,統籌抽調80名骨干,由集團班子領(lǐng)導帶隊下沉一線(xiàn),增強物流園區防疫力量,保持物流人流貨流暢通的同時(shí)堅決守好防疫“小門(mén)”。
深化“無(wú)疫物流”創(chuàng )建
針對國內外疫情防控的新形勢與新變化,第一分公司和公路港公司根據實(shí)際情況制定防疫應急預案,堅決落實(shí)“人、物、環(huán)境”同防舉措。一是嚴守卡口進(jìn)出。成立卡口防疫小組,干部靠前指揮,統籌人員無(wú)間斷輪班值守卡口,堅決落實(shí)“一掃一問(wèn)三查”,確?!安宦湟卉?chē)、不漏一人”。二是嚴格網(wǎng)格管理。第一分公司組建“7+7”專(zhuān)業(yè)核查隊(副主任+網(wǎng)格員+保安),公路港公司成立“12個(gè)督查小組+15名網(wǎng)格長(cháng)+14名物業(yè)安管員”隊伍,每日在園區開(kāi)展拉網(wǎng)式排查,責任到人、分工包干,形成“一企一冊”問(wèn)題銷(xiāo)號清單,落實(shí)閉環(huán)整治。三是嚴抓督查檢查。對違反疫情防控相關(guān)規定的企業(yè)根據《陸港集團誠信物流園管理辦法》堅決處置整改,提高督查頻率,加大處罰力度,讓入駐企業(yè)意識到疫情防控工作沒(méi)有“局外人”。
深化“無(wú)疫園區”創(chuàng )建
保稅物流中心實(shí)行園區網(wǎng)格化管理,以構建“一張圖”深化疫情防控四級網(wǎng)格劃分為主線(xiàn),夯實(shí)園區管控。一是“凡進(jìn)必查”。嚴格實(shí)施“一掃一問(wèn)三查”,向駕駛員及相關(guān)企業(yè)發(fā)放疫情防控告知書(shū),強化防疫主體責任。二是“凡進(jìn)必消”。除每日兩次常態(tài)化環(huán)境消殺外,劃定一線(xiàn)貨物消殺區,實(shí)施最小銷(xiāo)售單位消殺,快遞包裹加貼防疫“溫馨提示”,并保留消殺區30天以上視頻監控記錄。對無(wú)法消殺的貨物如堅果、鉀肥等不拆箱貨物,統一對集裝箱外壁進(jìn)行消毒,實(shí)現貨物閉環(huán)管理。
深化“無(wú)疫樓宇”創(chuàng )建
電商園區公司扎實(shí)推進(jìn)“無(wú)疫樓宇”創(chuàng )建,一是強化門(mén)崗“硬管控”。增派16名“紅管家”協(xié)助各門(mén)崗嚴格落實(shí)“一掃一問(wèn)三查”工作,做到“逢進(jìn)必查、不漏一人”。二是強化“屬地鎮街-網(wǎng)格-企業(yè)”三級管控。明確企業(yè)“十大癥狀人員”申報流程及要求,根據街道相關(guān)指令,提前開(kāi)展人員軌跡摸排,嚴格督促落實(shí)“十大癥狀人員”閉環(huán)管控。
深化“無(wú)疫口岸”創(chuàng )建
義烏鐵路口岸作為貨物運輸的重要通道之一,堅持“守大門(mén)、保通暢”雙管齊下,嚴格規范“人、車(chē)、貨”管理。一是扎緊扎實(shí)“外防輸入”關(guān)口。在貨車(chē)進(jìn)出卡口提前張貼“貨車(chē)申報碼”,增派核查人員,從嚴落實(shí)“一掃一問(wèn)三查”管控。二是打造覆蓋高速口、接車(chē)點(diǎn)、口岸場(chǎng)站的“接力式”服務(wù)鏈。加強屬地鎮街、衛生院聯(lián)防聯(lián)控,開(kāi)辟點(diǎn)對點(diǎn)車(chē)輛專(zhuān)用通道,確保班列貨源組織有效穩定。
深化“無(wú)疫工地”創(chuàng )建
為全力筑牢建筑工地疫情防線(xiàn),投資開(kāi)發(fā)公司打出防疫組合拳。一是“快”字為先。第一時(shí)間制定防控預案,對在建工地疫情防控、安全生產(chǎn)、物資保障等方面進(jìn)行調度安排。二是“嚴”字當頭。對建筑工地嚴格實(shí)行封閉管理和人員管控,建立人員清冊,實(shí)施“非必要不外出”管控,做好“一掃一問(wèn)三查”、健康監測、外來(lái)人員車(chē)輛登記等,實(shí)行分餐制和錯峰上班。三是“暖”在人心。與屬地鎮街建立溝通協(xié)調和物資供應機制,開(kāi)展上門(mén)核酸檢測,加大物資采購和儲備力度,提供堅強后勤保障。