近日，“中歐+海鐵+海運”多式聯(lián)運轉口貿易首單業(yè)務(wù)順利完成，標志著(zhù)“義新歐”中歐班列國際中轉海鐵聯(lián)運新通道正式開(kāi)啟，回程班列業(yè)務(wù)也從單一的進(jìn)出口貿易模式向轉口貿易模式轉變。

此次首單業(yè)務(wù)涉及的39個(gè)集裝箱，先通過(guò)“義新歐”回程班列到達義烏鐵路口岸，再轉至義烏B型保稅物流中心，在換箱、轉關(guān)后再采用海鐵聯(lián)運的方式發(fā)運至寧波舟山港，隨后通過(guò)海運運至東南亞。比起以往從義烏通過(guò)公路運輸到寧波，新路線(xiàn)可為企業(yè)節省約25%的運費。

為保障此次業(yè)務(wù)的順利開(kāi)展，集團密切跟進(jìn)班列回程狀況，與義烏海關(guān)、寧波中遠海運國際物流開(kāi)展三方座談，提前制定海鐵聯(lián)運發(fā)運計劃。同時(shí)積極協(xié)調海關(guān)，開(kāi)辟進(jìn)場(chǎng)、通關(guān)綠色通道，安排專(zhuān)人對接，大大提高換箱、轉關(guān)和出運等各個(gè)環(huán)節時(shí)效。

此業(yè)務(wù)順利開(kāi)展，是義烏鐵路口岸深度融入“第六港區”建設，打好以新型進(jìn)出口市場(chǎng)為重點(diǎn)的“貿易牌”的創(chuàng )新成果之一。通過(guò)開(kāi)辟轉口貿易發(fā)展新通道，為國際中轉貿易提供了更多的物流中轉方案，極大提高了轉口貿易效率，加強了貨物中轉安全性保障，不斷織密“一帶一路”沿線(xiàn)貿易服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，為企業(yè)降本增效提供優(yōu)質(zhì)渠道。