1月15日下午4點(diǎn)，由跨境公司辦理的浙江省首批跨境電商9610出口商品退運業(yè)務(wù)順利開(kāi)展，標志著(zhù)浙江省跨境電商出口退貨功能的開(kāi)通。

（退貨快件運抵義烏跨境監管中心）

謀劃業(yè)務(wù)的動(dòng)機來(lái)源于服務(wù)對象，中外運跨境電商物流有限公司杭州分公司的一個(gè)電話(huà)，道出了出口企業(yè)對日漸增多的出口退貨的擔憂(yōu)。

跨境公司立即設立首辦責任人，成立首辦工作組，在確認業(yè)務(wù)開(kāi)展的必要性后，一方面仔細研究跨境9610出口退貨的相關(guān)政策，參考國內其他跨境出口模式的退貨方案；另一方面積極聯(lián)系義烏海關(guān)和中外運公司，研究操作模式，模擬進(jìn)出境操作流程，與杭州數據分中心、跨境綜合服務(wù)平臺進(jìn)行數據傳輸接口對接，制定出一套相對完善的出口退貨方案，并付諸于實(shí)踐。

首批退貨業(yè)務(wù)結束后的回訪(fǎng)，跨境公司也得到了該公司項目負責人的充分贊許，他說(shuō)：“沒(méi)想到短短5天你們就幫給我們解決了出口退貨這么大的問(wèn)題，這個(gè)渠道開(kāi)通后，解決了我們出口退貨的難題，降低運營(yíng)成本，以后我們能更放心、更順暢的對接國際市場(chǎng)”。

跨境電商9610出口退貨業(yè)務(wù)

該業(yè)務(wù)在消費者發(fā)起退貨申請，經(jīng)平臺審核后，轉關(guān)至義烏跨境監管中心，后通過(guò)合法申報的方式把海外買(mǎi)家退訂的貨物運輸回國內賣(mài)家。

該新業(yè)務(wù)打破了物流單項傳遞壁壘，使得跨境賣(mài)家在提升海外客戶(hù)購物體驗的同時(shí)，大大降低跨境電商企業(yè)自身運營(yíng)成本，釋放跨境電商企業(yè)發(fā)展動(dòng)能，提升自我對外貿易服務(wù)質(zhì)量，為中國品牌出海，消除了后顧之憂(yōu)。

跨境公司主營(yíng)業(yè)務(wù)

公路轉關(guān)

公路轉關(guān)是國內最常見(jiàn)的轉關(guān)方式，通常使用監管卡車(chē)把貨物運抵相應的機場(chǎng)口岸并通過(guò)機場(chǎng)口岸的航空資源將貨物運往全球各地，它適用于兩個(gè)關(guān)區之間短程運輸。

義新歐鐵路

2019年10月9日長(cháng)三角區域首條跨境電商中歐班列“義新歐”（義烏-列日）eWTP“菜鳥(niǎo)號”通過(guò)義烏跨境電子商務(wù)監管中心通過(guò)“9610”監管模式清關(guān)出口。截止日前，義烏跨境電子商務(wù)監管中心跨境9610出口模式單日最高量突破20萬(wàn)票，業(yè)務(wù)量174萬(wàn)單，業(yè)務(wù)水平邁上了新的發(fā)展臺階。

空空轉關(guān)

空空轉關(guān)可直接實(shí)現本地攬收、本地分揀、本地通關(guān)，不僅降低了航空貨物物流成本、提高跨境物流時(shí)效，最重要的是企業(yè)可以借助其他機場(chǎng)的資源，把商品運送至全世界。