3月16日，省海港委副主任夏炳榮一行調研義烏鐵路口岸，商貿服務(wù)業(yè)集聚區管委會(huì )主任季金甫，集團執行董事、總經(jīng)理駱根法陪同。

調研現場(chǎng)，夏炳榮一行了解了鐵路口岸功能布局、中歐班列運行現狀及基本情況、義甬舟開(kāi)放大通道建設等情況，詳細討論了鐵路口岸發(fā)展、場(chǎng)地建設、設施配套等問(wèn)題，并實(shí)地察看了鐵路口岸貨一線(xiàn)作業(yè)區。

義烏鐵路口岸貨一線(xiàn)總體面積約為60000平方米，配置1束2線(xiàn)的鐵路貫通式裝卸作業(yè)線(xiàn)。線(xiàn)路內配備了2臺起重能力為40.5噸的專(zhuān)業(yè)門(mén)吊。重箱監管區面積約為7000平方米，計300個(gè)重箱堆位?？障涠褕?chǎng)區面積16000平方米，堆位240個(gè)，可容納堆存2000個(gè)標箱。按海關(guān)監管區的要求，在監管區圍網(wǎng)上布置多個(gè)攝像頭，覆蓋整個(gè)監管區，同時(shí)在專(zhuān)業(yè)門(mén)吊上安裝了集裝箱智能化識別系統，自動(dòng)識別并錄入集裝箱信息，全程進(jìn)行實(shí)時(shí)監控。為全力保證中歐班列年發(fā)運300列、海鐵聯(lián)運發(fā)運倍增計劃，保障班列的常態(tài)化運營(yíng)，提高鐵路裝卸作業(yè)效率，應急啟用貨一線(xiàn)作業(yè)區，將中歐班列與海鐵聯(lián)運班列裝卸作業(yè)場(chǎng)地分開(kāi)運作，中歐班列在集1、2線(xiàn)作業(yè)，海鐵聯(lián)運在貨1、2線(xiàn)作業(yè)。

夏炳榮肯定了義烏積極對接“一帶一路”及長(cháng)江經(jīng)濟帶戰略的工作成效，同時(shí)強調鐵路口岸及相關(guān)部門(mén)需加快場(chǎng)地建設，加強場(chǎng)地管理，確保場(chǎng)地監管到位，扎實(shí)做好安全保障工作，更好地服務(wù)中歐班列及鐵海聯(lián)運的運營(yíng)。（陳俞丹/文  陳旭峰/攝）