9月26日，國家部委市場(chǎng)采購機制創(chuàng )新調研組來(lái)義烏保稅物流中心、義烏鐵路口岸進(jìn)行現場(chǎng)考察。義烏市副市長(cháng)施文臻，陸港集團執行董事、總經(jīng)理駱根法，黨委委員、副總經(jīng)理趙曉，總經(jīng)理助理姜穎陪同。

在保稅物流中心，調研組從進(jìn)口貿易流程的各個(gè)環(huán)節入手，實(shí)地了解具有義烏特色的“市場(chǎng)采購”新型貿易方式在當前國家政策法規的框架下所面臨的問(wèn)題和困境。施文臻向調查組介紹，義烏保稅物流中心內有來(lái)自100多個(gè)國家的3000多個(gè)品種的貨物，而義烏作為世界小商品集散中心，具有進(jìn)出口商品結構種類(lèi)多等特點(diǎn)，能否考慮進(jìn)口報關(guān)采用出口報關(guān)時(shí)簡(jiǎn)化申報流程，采用清單合并歸類(lèi)申報辦法。這樣既可以?xún)?yōu)化報關(guān)報檢的流程，促進(jìn)通關(guān)通檢便利化，又可以減少進(jìn)口企業(yè)手續辦理的環(huán)節，提高企業(yè)效益。

隨后，調研組來(lái)到鐵路口岸，聽(tīng)取了鐵路口岸的場(chǎng)地規劃及“義新歐”中歐班列、鐵海聯(lián)運的運營(yíng)情況，了解了“義新歐”中歐班列的貨源以及品類(lèi)、境外貨物的整合與分布、回程貨物的銷(xiāo)售渠道和存放場(chǎng)地。重點(diǎn)了解了進(jìn)場(chǎng)、查驗、施封、裝卸、發(fā)運等一系列“義新歐”中歐班列發(fā)運集裝箱流程，班列出境所需要求以及轉關(guān)操作。據介紹未來(lái)中歐班列運行將從每周1-2列增至每周3-4列，以滿(mǎn)足各國間往來(lái)貿易對運力的需求。

調研組對“義新歐”中歐班列發(fā)展態(tài)勢給予肯定，并表示港口和口岸這兩大功能的連結擴大了鐵路運輸功能，鐵海聯(lián)運和“義新歐”中歐班列的聯(lián)合開(kāi)啟了物流新模式、貿易新通道。義烏鐵路口岸作為“義新歐”和“義甬舟”兩大物流和貿易平臺，要繼續為“義新歐”中歐班列和鐵海聯(lián)運的暢通提供便利化服務(wù)和支撐。

施文臻表示，探索建立市場(chǎng)采購進(jìn)口貿易機制是義烏國際貿易綜合改革試點(diǎn)工作的重要任務(wù)，有利于提升義烏在國際貿易中的戰略地位，有助于建立多業(yè)態(tài)多功能的進(jìn)口商品市場(chǎng)體系，也將進(jìn)一步加快進(jìn)口市場(chǎng)的培育。這種新型貿易方式的確立，需要國家多部門(mén)共同配合、指導、幫助，需要在義烏小商品市場(chǎng)參與國際貿易的重點(diǎn)領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節深化改革、先行先試，需要著(zhù)力從貿易主體、海關(guān)通關(guān)、檢驗檢疫、外匯管理、稅收管理等方面創(chuàng )新突破，形成有利于科學(xué)發(fā)展的新型貿易體制框架，推動(dòng)貿易便利化，增強市場(chǎng)的國際競爭力和集聚輻射帶動(dòng)作用。

調研組表示，創(chuàng )新市場(chǎng)采購進(jìn)口貿易機制也將有利于推動(dòng)貿易結構優(yōu)化和內外貿一體化，同時(shí)也有利于加快落實(shí)國家“一帶一路”和長(cháng)江經(jīng)濟帶戰略，豐富國內消費者購物選擇，推動(dòng)境外消費回流，統籌利用“義新歐”中歐班列，保稅物流中心，鐵路口岸等開(kāi)放平臺，加強配套制度建設，助力義烏市場(chǎng)發(fā)展水平得到全面提升。（朱涵幽 陳俞丹）