6月份義烏運輸市場(chǎng)正式步入淡季期，國內運輸市場(chǎng)行情低落，各項指標均出現不同幅度下跌。運輸市場(chǎng)景氣總指數受淡季影響下跌至1104.1點(diǎn)，環(huán)比下跌6.66%；運價(jià)總指數下跌至994.5點(diǎn)，環(huán)比下跌0.01%。

國內運輸市場(chǎng)淡季低迷，集裝箱運輸市場(chǎng)受齋月拖累

入夏后，小商品內貿市場(chǎng)雖有熱銷(xiāo)的夏季產(chǎn)品拉動(dòng)周期性采購需求，但多以短小補單為主，從歷年市場(chǎng)整體規律來(lái)看，夏季成交量處于萎縮低迷階段，因此，與之息息相關(guān)的公路普貨運輸市場(chǎng)也隨之進(jìn)入周期性淡季。據統計，6月份零擔運輸市場(chǎng)貨運量明顯縮水，江東、江北兩大貨運市場(chǎng)完成貨運量325720噸，環(huán)比下跌9.31%；總出場(chǎng)車(chē)輛11948輛，環(huán)比下跌8.35%，減少了近一成，往日運營(yíng)繁忙的貨運市場(chǎng)顯得冷清許多。據統計，鐵路行包運輸市場(chǎng)6月份貨運量相比5月份有2.20的跌幅。

由于3-5月份中東客商已陸續備貨，加之該地區6月進(jìn)入齋月，小商品市場(chǎng)外商減少，面向該地區的傳統外貿型行業(yè)行情受到影響，集裝箱運輸市場(chǎng)也受此影響。據統計，6月份義烏港完成施封量44490個(gè)標箱，環(huán)比下跌20.49%。

公路普貨淡季低迷運價(jià)下滑，鐵路、集裝箱運價(jià)保持平穩

淡季期間，國內運輸市場(chǎng)整體表現疲軟，運量大幅縮水，場(chǎng)內車(chē)流動(dòng)輛明顯減少。受運力結構、貨運量等因素影響，部分線(xiàn)路整車(chē)運價(jià)、零擔運價(jià)都出現了不同程度的下滑。據經(jīng)營(yíng)戶(hù)分析，在淡季階段考慮到發(fā)車(chē)頻率、車(chē)多貨少等因素的影響，運價(jià)會(huì )略微下調，但隨著(zhù)淡季結束，運價(jià)會(huì )恢復到正常水平。從運價(jià)指數監測數據來(lái)看，公路普貨運價(jià)指數為1044.7點(diǎn)，環(huán)比下跌0.01%，其中整車(chē)運價(jià)指數為1003.3點(diǎn)，環(huán)比下跌0.02%；零擔重貨運價(jià)指數為1057.3點(diǎn)，環(huán)比下跌0.02%；零擔輕貨運價(jià)指數為1039.4點(diǎn)，環(huán)比下跌0.01%。從運價(jià)指數監測數據來(lái)看，鐵路行包運價(jià)總指數為975.6點(diǎn)，與上月保持一致。

集裝箱內陸運輸市場(chǎng)本月義烏至寧波港20呎、40呎集裝箱運價(jià)分別為1400元、2100元左右，與上月持平。

7月行情展望

根據以往歷史數據分析，進(jìn)入7月運輸市場(chǎng)整體上而言仍將處于淡季期，但隨著(zhù)小商品市場(chǎng)夏季應季產(chǎn)品第二波采購潮的到來(lái)，運輸市場(chǎng)相比6月行情會(huì )有好轉，運輸景氣指數主要指標貨運量將會(huì )比6月有明顯增幅。(鐘懿)