義烏港自2011年以來(lái)，累計進(jìn)場(chǎng)車(chē)輛1013萬(wàn)次，實(shí)現裝箱量80余萬(wàn)TEU，施封車(chē)輛59萬(wàn)次。義烏港的發(fā)展有目共睹，但今年受各種因素影響，業(yè)務(wù)量有所減少。和往年相比，2015年義烏港進(jìn)場(chǎng)車(chē)輛同比下降6.15%，裝箱量同比下降0.68%，施封量下降幅度最大，同比下降11.14%。

一期進(jìn)場(chǎng)車(chē)輛、裝箱量的減少，主要受以下幾個(gè)方面影響：從全球大環(huán)境來(lái)說(shuō)，全球經(jīng)濟形勢嚴峻，直接導致國外訂單減少，往年大批量的出口訂單轉為小批量多批次的訂單，而人民幣的升值，也加重了客戶(hù)外貿業(yè)務(wù)的壓力。從國內環(huán)境來(lái)說(shuō)，各種生產(chǎn)要素成本的提高，直接影響到企業(yè)利潤，部分客戶(hù)由外貿市場(chǎng)轉向內銷(xiāo)市場(chǎng)。以上原因，直接導致義烏港進(jìn)場(chǎng)車(chē)輛和裝箱量的減少。 

而二期場(chǎng)地施封量在原本進(jìn)場(chǎng)車(chē)輛和裝箱量下降的影響下，降幅更大，主要受周邊港口分流的影響。政府為鼓勵出口，對貨物申報有一定的金額補貼，即為退點(diǎn)。在成本允許的情況下，客戶(hù)會(huì )選擇退點(diǎn)較高的地方報關(guān)施封。同時(shí)，隨著(zhù)近年來(lái)東陽(yáng)、金華施封場(chǎng)地的配套設施逐步完善，較快的通關(guān)速度和便利交通優(yōu)勢使得義烏港的優(yōu)勢不再明顯，分流了不少客戶(hù)。（宋萍）