走進(jìn)陸港 |
業(yè)務(wù)門(mén)戶(hù) |
新聞中心 |
企業(yè)文化 |
黨群工作 |
人力資源 |
聯(lián)系我們 |
集團簡(jiǎn)介 | 商貿物流港公司 / 義烏公路港 | 新聞公告 | 文化建設 | 講擔當有作為 | 隊伍建設 | 電子郵箱:gjlgjt@1556.com.cn |
班子成員 | 保稅物流中心 | 行業(yè)動(dòng)態(tài) | 企業(yè)風(fēng)采 | 黨旗艷志愿紅 | 招聘信息 | 總部地址:浙江省義烏市機場(chǎng)路588號 |
組織機構 | 鐵路口岸 | 媒體報道 | 陸港報 | 紀檢監察 | 聯(lián)系電話(huà):0579-85250025 | |
領(lǐng)導關(guān)懷 | 跨境電子商務(wù)園區 | 潮起陸港 | 工會(huì )之聲 | |||
大事記 | 國際陸港電商城 | |||||
榮譽(yù)資質(zhì) | 城西旅游發(fā)展 |
10月份義烏運輸市場(chǎng)景氣總指數為1164.1點(diǎn),環(huán)比下跌101.9點(diǎn),跌幅為8.05%。運輸市場(chǎng)運價(jià)總指數為992.6點(diǎn),環(huán)比下跌31.4點(diǎn),跌幅為3.07%。
運輸市場(chǎng)運量縮水
10月份通常是下半年運輸市場(chǎng)旺季行情中的一個(gè)小低谷,主要是因為義烏小商品內銷(xiāo)、外貿市場(chǎng)的下半年采購第一波高峰通常在9月底結束,10月份的訂單都以補單、返單等小訂單為主。受之影響,運輸市場(chǎng)貨運量相比9月份有一定縮水。據統計,10月份江東、江北兩大貨運市場(chǎng)完成的貨運量為418155噸,環(huán)比下跌7.36%;10月份鐵路行包樣本監測單位共完成貨運量26684噸,環(huán)比下跌1.95%。
10月份集裝箱運輸市場(chǎng)行情低迷,表現疲軟,運量驟減。一是因為今年整體經(jīng)濟較差,經(jīng)營(yíng)戶(hù)紛紛反映生意難做;二是因為義烏海關(guān)緝私罰款力度較大,而寧波、東陽(yáng)、金華等地查驗政策較寬松,使得箱源分流;三是國慶7天海關(guān)不進(jìn)行施封作業(yè),對施封量有一定的影響。據統計,10月份義烏港完成施封量36920個(gè)標箱,環(huán)比下跌28.17%,同比下降26.43%。
國內運輸市場(chǎng)運價(jià)總體平穩,集裝箱運輸市場(chǎng)運價(jià)波動(dòng)劇烈
10月份運輸經(jīng)營(yíng)戶(hù)的生意相比9月份要冷清一些,但大部分聯(lián)托運線(xiàn)路零擔輕貨、重貨價(jià)格相對平穩。公路普貨運價(jià)指數為1001.2點(diǎn),環(huán)比上漲0.03%。市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)戶(hù)表示,10月份受?chē)鴳c假期以及義博會(huì )影響,生意相比9月份較為冷淡,貨運量有所減少,但從整體上來(lái)看,表現還算穩定。鐵路行包運輸市場(chǎng)價(jià)格表現比較平穩,從運價(jià)指數監測數據來(lái)看,鐵路行包運價(jià)總指數為975.6點(diǎn),與上月保持一致。
由于集裝箱運輸市場(chǎng)行情低迷,運量大幅縮水,運輸企業(yè)通過(guò)降價(jià)維持生意。集裝箱內陸運輸市場(chǎng)義烏至寧波港20呎、40呎集裝箱運價(jià)分別為1400元和2100元左右,與9月相比分別下跌9.67%和10.64%。
小商品市場(chǎng)將迎來(lái)第二輪采購高峰期 運價(jià)或將小幅調整
11月為秋冬季產(chǎn)品的傳統消費旺季,加之義博會(huì )、森博會(huì )等展會(huì )的后續訂單效應陸續顯現,并且隨著(zhù)天氣逐步寒冷,冬令商品內銷(xiāo)需求增旺;萬(wàn)圣節、感恩節等節慶高峰來(lái)臨,各地客商加大采購力度將迎來(lái)小商品市場(chǎng)第二輪采購繁忙期,11月份運輸市場(chǎng)貨運量有望放量增長(cháng),同時(shí),由于11月是運輸市場(chǎng)下半年的繁忙時(shí)段,運力結構和運輸需求不平衡,貨多車(chē)少將會(huì )致使運價(jià)小幅上漲。(鐘懿)